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全國緊缺生豬運(yùn)輸備案車！

發(fā)布時(shí)間：

2018-12-07

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號(hào)文件：生豬運(yùn)輸車輛納入備案監(jiān)管！

 

為做好非洲豬瘟疫情防控工作，10月31日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號(hào)公告，就非洲豬瘟應(yīng)急響應(yīng)期間的監(jiān)管提出要求。

 

一是首次明確生豬運(yùn)輸車輛備案要求，對(duì)車輛應(yīng)當(dāng)符合的條件和備案程序等作出規(guī)定。

 

二是提高生豬運(yùn)輸過程要求，明確跨區(qū)域調(diào)運(yùn)生豬的車輛應(yīng)當(dāng)配備車輛定位跟蹤系統(tǒng)，運(yùn)輸生豬應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的動(dòng)物防疫要求。

 

三是強(qiáng)化生豬調(diào)運(yùn)監(jiān)管，明確動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格查驗(yàn)運(yùn)輸車輛備案情況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛未備案的，責(zé)令改正。

 

四是明確承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行對(duì)運(yùn)輸車輛清洗、消毒等動(dòng)物防疫義務(wù)。

 

五是承運(yùn)人運(yùn)輸生豬時(shí)，應(yīng)當(dāng)為生豬提供必要的飼喂飲水條件，通過隔離使生豬密度符合要求，每欄生豬的數(shù)量不能超過15頭，裝載密度不能超過265公斤/平方米。當(dāng)運(yùn)輸途經(jīng)地溫度高于25℃或者低于5℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取必要措施避免生豬發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)。停車期間應(yīng)當(dāng)觀察生豬健康狀況，必要時(shí)對(duì)通風(fēng)和隔離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

圖為備案通過的生豬運(yùn)輸車

 

今天已經(jīng)是12月3日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村79號(hào)文件已經(jīng)執(zhí)行第三天，各大微信群都在求生豬備案車，非洲豬瘟影響最大的就是生豬流通環(huán)節(jié)，毫無疑問，豬販子這個(gè)職業(yè)無論是從業(yè)門檻還是業(yè)務(wù)范圍都受到很大影響。首先是跨省生豬禁止調(diào)運(yùn)，很多從事跨省調(diào)運(yùn)的豬販要么在家待業(yè)，要么主動(dòng)購買冷鏈物流車，一臺(tái)冷鏈物流車成本大概是40—50萬；而在省內(nèi)從事生豬調(diào)運(yùn)豬販，則需對(duì)生豬調(diào)運(yùn)車輛改造升級(jí)，申請(qǐng)備案，否則即使本省內(nèi)生豬調(diào)運(yùn)解禁，也不能拉豬上路。無論是跨省冷鏈物流車還是本身內(nèi)生豬運(yùn)輸車備案，都不同程度提高生豬調(diào)運(yùn)行業(yè)從業(yè)門檻，大量中小豬販被淘汰亦是注定。

 

生豬運(yùn)輸車備案門檻高，大部分車輛不合格

 

雖然經(jīng)過一個(gè)月的過渡期，截至目前，生豬運(yùn)輸車輛完成備案的也是寥寥無幾；而率先完成備案的車輛成為跨省調(diào)運(yùn)，跨地區(qū)調(diào)運(yùn)的稀缺，很多豬經(jīng)濟(jì)群傳來高價(jià)求備案車信息。部分省市因生豬備案車緊缺，導(dǎo)致屠宰場無豬可收，養(yǎng)殖戶賣豬沒人拉現(xiàn)象依然嚴(yán)重。

 

據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號(hào)文件規(guī)定，生豬運(yùn)輸車備案需要如下規(guī)定：

一、生豬運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

（一）采用專用機(jī)動(dòng)車輛，車輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；

（二）廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏；

（三）具有防止動(dòng)物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施，便于清洗、消毒；

（四）隨車配有簡易清洗、消毒設(shè)備；

（五）具有其他保障動(dòng)物防疫的設(shè)施設(shè)備。

二、生豬運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人所在地縣級(jí)畜牧獸醫(yī)主管部門備案，備案時(shí)應(yīng)當(dāng)提交下列材料的原件及復(fù)印件：

（一）車輛所有人的身份證或工商營業(yè)執(zhí)照；

（二）備案申請(qǐng)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證；

（三）備案車輛的機(jī)動(dòng)車行駛證；

（四）備案車輛的車輛營運(yùn)證

 

中小散戶賣豬難問題繼續(xù)存在

 

非洲豬瘟發(fā)生后，生豬銷售成為所有豬場的共同難題。我們來梳理下近2個(gè)月來生豬銷售方面變化：

 

1，非洲豬瘟疫區(qū)：發(fā)生2起以上非洲豬瘟疫情，本省生豬及生豬產(chǎn)品禁止跨省調(diào)運(yùn)，而本身內(nèi)消費(fèi)有限情況下，生豬大量積壓，被迫成為牛豬。在黑龍江，吉林，遼寧，內(nèi)蒙古，山西，安徽較為嚴(yán)重，因?yàn)檫^去這些地區(qū)牛豬主要調(diào)運(yùn)到西南各省，目前生豬積壓依然嚴(yán)重。

 

2，非洲豬瘟疫情解禁，規(guī)模豬場白條跨省調(diào)運(yùn)：在10月1日前后，河南地區(qū)白條跨省調(diào)運(yùn)解禁，河南肉類協(xié)會(huì)分別與上海，浙江達(dá)成白條點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接，近期又與重慶達(dá)成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)調(diào)運(yùn)。但大部分跨省流通的生豬產(chǎn)品都是當(dāng)?shù)刂写笮屯涝讏?，這些豬源也主要來自本省規(guī)模豬場。

 

3，生豬本省跨市流通：進(jìn)入11月以來，隨著主產(chǎn)區(qū)生豬積壓嚴(yán)重，各級(jí)政府都積極協(xié)調(diào)本省內(nèi)生豬調(diào)運(yùn)和產(chǎn)銷對(duì)接，很多中大型屠宰場為了自身品牌和食品安全考慮， 明確限制生豬收購標(biāo)準(zhǔn)和來源，很多屠宰場不約而同的提高收豬來源的規(guī)模；而也有部分屠宰場則直接加大直采比例，選擇本身大型養(yǎng)殖企業(yè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接。至今為止，除了個(gè)別省市為了穩(wěn)定當(dāng)?shù)仞B(yǎng)豬業(yè)，鼓勵(lì)屠宰場收購儲(chǔ)備大豬外，中小豬場的大豬銷售依舊是個(gè)大難題。除此之外，據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在11月27日召開規(guī)全國模豬場非洲豬瘟防控會(huì)議上了解，生豬跨省調(diào)運(yùn)是不太可能放開的事情。

 

賣豬建議：不恐慌，適時(shí)出欄

 

非洲豬瘟是一場持久戰(zhàn)，而在非洲豬瘟背后是中國養(yǎng)豬業(yè)的淘汰，轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從種豬企業(yè)，養(yǎng)豬集團(tuán)，規(guī)模豬場，家庭豬場，中小散戶；從豬經(jīng)濟(jì)，豬販子到屠宰場，食品企業(yè)；圍繞養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須適應(yīng)新的變化和趨勢，否則就會(huì)被淘汰。在主產(chǎn)區(qū)，生豬供應(yīng)過剩依舊是個(gè)大問題，而非洲豬瘟疫情，新的疫區(qū)產(chǎn)生和解禁，仍是影響生豬市場的主要因素，也是我們?cè)谫u豬定價(jià)的主要判斷依據(jù)。

 

1，北方主產(chǎn)區(qū)，牛豬消耗仍是一場艱巨任務(wù)：300斤以上牛豬無論是價(jià)格還是銷售渠道都不占優(yōu)勢，如果當(dāng)?shù)貨]有銷售牛豬的優(yōu)勢，千萬記得要合理出欄，不能養(yǎng)牛豬；

 

2，白條跨省流通已經(jīng)是主產(chǎn)區(qū)提振豬價(jià)的主要?jiǎng)恿ΓR近省市解禁可能是影響本身白條流通的主要因素，如近期山西白條解禁后，山西豬價(jià)快速反彈，快速趕上河南豬價(jià)，作為疫區(qū)，還是要密切關(guān)注本省及臨近省解禁時(shí)間表。

 

3，當(dāng)下正是臘肉制作高峰，能夠向南方流通的地區(qū)豬價(jià)有上漲動(dòng)力，同一省內(nèi)豬價(jià)走勢將會(huì)繼續(xù)分化，如河南南部地區(qū)比河南北部更有優(yōu)勢。

 

正確評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，合理壓欄出欄，入袋為安。